道路施工規范對于保障我們的生命安全來說是十分重要的，道路施工規范不僅能保護道路施工順利進行，保證按質按量的完成同期，同時也是對施工驗收環節做出了一個重要表率作用。下面就由賢集網的小編給大家重點介紹下道路施工規范具體細則吧，需要的朋友趕緊過來看下。

道路施工規范

分為很多種，因為道路施工需要關注地下防水工程，需要關注施工是什么材料，需要關注一些腳手架的搭設。具體會用到一下幾個地方：

地基及基礎工程施工驗收規范、土工試驗方法標準、砼結構設計、施工規范、用于普通混凝土的碎石或卵石的質量標準、用于普通混凝土的砂質量標準及測試方法、瀝青路面施工和驗收規范、混凝土拌和用水標準、工程測量規范、施工現場臨時用電安全技術標準、城市道路路基工程施工及驗收規范、混凝土路面施工及驗收規范、市政道路工程質量檢驗評定標準、市政排水工程施工及驗收規范、城市道路養護技術規范、城市道路路基工程施工及驗收規范

基本上只要是新建或者改建的道路都需要參照這些標準執行，并且如果有更高標準要按照更高標準執行。新的道路施工規范不僅僅注意對施工結果的驗收，更注意對施工過程的驗收，考察的施工更多的是一個動態的過程了。

我這里給大家舉例子，比如砂石基層的表面應堅實、平整，不能有浮石、粗細料集中等現象。用12t以上壓路機碾壓后輪跡深度不得大于5mm。而瀝青混凝土表面應平整、堅實，不能脫落、掉渣、裂縫、推擠、爛邊、粗細料集中等現象。用10t以上壓路機碾壓后，不得有明顯輪跡。接茬應緊密、平順、燙縫不應枯焦。面層與路緣石及其它構筑物應接順，不得有積水現象。

道路施工驗收

道路施工規范執行完成以后，如何驗收呢？自有一套標準，首先就是驗收要按照固有的順序進行：路基、基層、面層、附屬構筑物。并且把一個比較長的道路劃分為若干部位，抽煙調查也要盡量選取差距比較大的樣本。最后就是要驗收整個工期的所有工程，按照合格與否進行標記。

合格的要求是主要驗收項目合格率達到一百，非主要驗收項目合格率達到75，只要不影響工期的結構和使用，允許一定范圍內的偏差的，如果非主要驗收項目合格率達到85，就可以評定為優良項目了。但是如果加強補過以后造成外觀有永久性缺陷就不能算作優良項目了。并且驗收的時候驗收人員是需要交換驗收的，總而言之驗收是很嚴格的。

以上就死道路施工規范和驗收的標準，大家有需要的可以看下面這幾張圖，會講解的更為仔細一些。